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‘Mais ciclistas, mais acidentes’, diz Diário Oficial de SP.

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Mensagem por Zubrycky Qui 12 Jul 2012, 19:58

Diário Oficial de SP recomenda que ciclistas não devem pedalar na capital

Nataly Costa e Rodrigo Burgarelli - O Estado de S.Paulo

"O Diário Oficial do Estado (DOE), órgão de imprensa editado pelo governo estadual de São Paulo, recomendou que ciclistas não usem a bicicleta para se locomover no trânsito da capital paulista. A recomendação faz parte de reportagem que saiu hoje com destaque na primeira página da publicação, intitulada "Mais ciclistas, mais acidentes". Segundo o texto, 3,4 mil ciclistas foram internados nos hospitais estaduais no ano passado, o que gerou custo de R$ 3,2 milhões ao governo.

A reportagem ouviu apenas um especialista, o chefe do grupo de trauma ortopédico do Hospital das Clínicas (HC), Jorge dos Santos Silva. O médico afirmou que não é recomendado que ciclistas pedalem no trânsito de São Paulo. Pedalar, segundo ele, "é uma opção segura de lazer em cidades menores, parques públicos e em ciclovias (sic) instaladas na capital, aos domingos." A recomendação também aparece com destaque na legenda da foto, que mostra um ciclista pedalando em uma rua paulistana.

De acordo com o médico, nesses seis primeiros meses de 2012, houve quase tantas internações de ciclistas acidentados no HC do que em todo o ano passado inteiro, o que seria um reflexo do aumento no número de bicicletas no trânsito da cidade. Outra parte da matéria traz recomendações atribuídas à Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para que o leitor "não seja a próxima vítima". Uma delas diz que "o tráfego em avenidas, apesar de permitido, é prática pouco segura para o ciclista."

A bicicleta é um dos veículos autorizados a circular sobre as vias urbanas e rurais pelo Código de Trânsito Brasileiro. A legislação federal diz que os ciclistas têm preferência sobre os veículos automotores e estipula dois tipos de multas diferentes para os motoristas que não respeitam a bicicleta: deixar de guardar a distância lateral de 1,5 m ao passar ou ultrapassar bicicleta (infração média) e deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito ao ultrapassar ciclista (infração grave).

Essa mesma lei diz que é dever dos órgãos do poder Executivo, incluindo os estaduais, planejar e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas.

O governo estadual enviou uma nota no início da noite e informou que é "absolutamente favorável à ampliação do uso de bicicletas na capital e em todo o Estado, não só para lazer como também para trabalho" e que a opinião do ortopedista não reflete o que pensa a administração. Segundo a nota, prova disso são os esforços "já realizados ou em curso para aprimorar a oferta deste tipo de transporte à população" de São Paulo.

Entre os exemplos citados pelo governo, estão a ampliação da ciclovia do Rio Pinheiros, inaugurada em fevereiro, e a operação de ciclovias e bicicletários ao longo das linhas de metrô e de trem. Além disso, o governo afirmou que vai construir uma ciclovia de 13 quilômetros até 2014 que vai ligar oito municípios da Região Metropolitana de São Paulo".

http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,diario-oficial-de-sp-recomenda-que-ciclistas-nao-devem-pedalar-na-capital,898860,0.htm

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Mensagem por Mauricio Luiz Bertola Qui 12 Jul 2012, 20:04

Em um modelo econômico-social que privilegía o transporte individual, o automóvel, em um espaço urbano inadequado para o uso da bicicleta e de outros transportes coletivos, essa reportagem apenas corrobora esse modelo individualista e destrutivo.
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Mensagem por Zubrycky Qui 12 Jul 2012, 20:11

Pela lógica da reportagem, por que não proibir de vez que as pessoas saiam de suas casas? Afinal de contas, mais pedestres, mais acidentes... Mais pessoas dirigindo, mais acidentes...

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Mensagem por Rick Charles Qui 12 Jul 2012, 21:21

Com certeza vão acontecer mais acidentes, principalmente porque o ciclista não é respeitado, e pela falta de ciclovias, se eles economizassem grana pra construir estádios de futebol e construíssem cliclovias, garanto que o número de acidentes diminuiría consideravelmente
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Mensagem por jgs Qui 12 Jul 2012, 21:25

e isso vai se perpetuar por mais tempo, considerando que o povo continua votando sempre nos mesmos caras...

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Mensagem por allexcosta Qui 12 Jul 2012, 21:27

SP só com uns 500km de metrô. Qualquer outra coisa não funciona, a não ser que alguém queira construir uma cidade pra 40 milhões de pessoas em outro lugar e jogar uma bomba lá...

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Mensagem por Thales_Sr Qui 12 Jul 2012, 21:30

allexcosta escreveu:SP só com uns 500km de metrô. Qualquer outra coisa não funciona, a não ser que alguém queira construir uma cidade pra 40 milhões de pessoas em outro lugar e jogar uma bomba lá...
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Mensagem por jgs Qui 12 Jul 2012, 23:04

allexcosta escreveu:SP só com uns 500km de metrô

não viveremos pra ver isso.

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Mensagem por Edu Fettermann Sex 13 Jul 2012, 08:24

Próxima reportagem: mais pessoas, mais doenças, mais gastos com hospital, etc. De uma prefeitura que proíbe a distribuição de sopão para os moradores de rua, não me surpreende mais nada.
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