Formula 1...

IMHO, eu acho que mesmo que o Massa consiga ser campeão mundial um dia, jamais ele tera o prestigio dos demais campeões, a historia dele ficara manchada pelas cagadas da Ferrari e q ele se submeteu ....

o Rubinho nem se fala...segue o link do terra q eu li essa semana sobre a "marmelada" em 2002 qdo ele deixou o Dick vgarista passar na ultima volta no GP da Australia..

http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/2010/noticias/0,,OI4798209-EI14633,00-Todt+diz+que+Rubinho+tinha+acordo+para+marmelada+em.html

Tô assistindo o FIA-GT agora: Maserati MC12, Aston Martin, Ford GT, Lamborguini, Nissan GT-R, Corvette Z06... Só carro fraquinho!

O Enrique Bernoldi, aquele que passou pela F1, tá correndo! São 2 pilotos e cada um corre entre 20 e 40 minutos. Ele pegou o carro lá no fim da fila (17o.) e veio recuperando posições até a 7a., quando um retardatário tirou ele 2 vezes seguidas da pista...

Categoria muito mais disputada que a F1...

^Que canal? Sportv?

http://grandepremio.ig.com.br/formula1/2010/12/10/fia+decide+retirar+artigo+e+ordens+de+equipe+estao+permitidas+na+f1+em+2011+10325396.html

Na verdade so legalizaram o que ja estava ocorrendo, infelizmente.

Olha so o que a sauber inventou pra essa temporada:

^Então...eu vi em uam noite dessas o Rubinho comentando, e parece q não é so a sauber não. com esse controle sobre a pressão aerodinâmica, segundo ele pode-se ganhar ate 15 km/h nas retas, aliviando a pressão, e ter uma maior aderência na curva. enfim..pode ser legal, mas tb é mais uma cosia para quebrar...só esperando p ver!

Opa, explicação...
A asa móvel não é invenção de nenhuma equipe...
Era proibido antigamente qualquer dispositivo aerodinâmico móvel. Por isso só tínhamos asas fixas.

Porém, em 2010 o regulamento permitiu a asa DIANTEIRA regulável. Era pra teoricamente ajudar nas ultrapassagens. Quando chegasse atrás de algum carro, aumentava a angulação pra "prender" a frente mais ao chão (pois a maior reclamação é que o ar "sujo" fazia o carro de trás perder equilíbrio) e favorecer ultrapassagens. Não rolou, pois os pilotos só estavam usando para ajustes finos.

Por isso, em 2011 foi proposta a asa TRASEIRA móvel. O piloto aperta um botão, a parte superior da asa levanta, permitindo passagem de ar entre os dois elementos da asa, diminuindo a pressão aerodinâmica e o arrasto. Assim o carro ganha mais velocidade.

PORÉM, MUITA CALMA NESSA HORA:
- A asa traseira só poderá ser "levantada" em pontos específicos do circuito E quando o carro estiver a menos de 1 segundo do carro da frente. É só pra ultrapassar mesmo.
- No fim da "área de ultrapassagem", ou quando o piloto pisar no freio, a asa volta ao estado normal, "fechada".

A asa não vai dar mais aderência, e sim TIRAR. Mas o intuito é tirar o ARRASTO, que é o 'efeito colateral' de uma asa mais angulada. A idéia é semelhante ao "f-duct" que a mclaren usou ano passado, mas ao invés de trabalhar "soprando" o ar mais pra cima da asa, se mexe diretamente nela.

^Sim é isso!! mais aderência que eu me referi, foi, em relação a diferença entre ela leantada ou abaixada!

Vejam a m****:

http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/2011/noticias/0,,OI4931919-EI17068,00-Robert+Kubica+fica+gravemente+ferido+apos+acidente.html

Cruel, mas assim, se o cara eh piloto profissional deve ter muito cuidado fora da F1, eh igual jogador de futebol que joga pelada com amigos no fim de semana, depois leva um carrinho de mal jeito e acaba cim a carreira...

Umas das exigencias de Kubica na assinatura do contrato dele é de poder correr Rally.... coisa que a Ferrari, Mclaren, Mercedes e Red Bull nao aceitariam tal clausula.

Caramba, o cara pode perder a mão... Que tragédia, é um dos pilotos mais talentosos que a F1 atual tem.

Que tremenda falta de sorte para o Kubica!

E "sorte" para o Senna.

É... O Senninha vai ter mais uma chance com isso...

O Kubica não vai perder a mão, pelo menos por enquanto!

Espero que fique tudo bem com ele, um dos melhores da nova geração...

Saiu uma noticia nova....

http://grandepremio.ig.com.br/formula1/2011/02/06/em+estado+serio+kubica+e+colocado+em+coma+induzido+na+noite+de+domingo+10361554.html

Pelo menos um ano fora....

o cruel é o cara recuperar a cabeça depois de um acidente.

Vide o Massa, que mudou MUITO de um ano pro outro por conta do tal parafuso...

Olhem como o guard rail entrou no carro no polones...

Rally é esporte de quem é realmente louco...

Aqui video da onboard do carro que vinha atras do Kubica e que parou pra prestar socorro.

E pelo que tudo indica, Senna nao vai ter chance, vao atras de alguem mais experiente pa por no lugar do kub

O GP do Bahrein pode ter a data alterada

A realização da prova de abertura da temporada 2011 da F-1, devido aos conflitos no Bahrein, parece cada vez mais improvável de ocorrer. Segundo o jornal "Gulf News", dos Emirados Árabes Unidos, a corrida será transferida para o encerramento do ano, após a etapa da Malásia.

Além disso, a publicação afirmou também que a decisão final sobre a corrida será tomada nesta segunda-feira e não quarta, como estava previsto. ......

http://www1.folha.uol.com.br/esporte/878686-gp-do-bahrein-sera-adiado-para-final-do-calendario-diz-jornal.shtml

Cid escreveu:E pelo que tudo indica, Senna nao vai ter chance, vao atras de alguem mais experiente pa por no lugar do kub

Pelo que entendi fizeram um teste com um certo piloto aposentado, que estava fora de forma e comparam com o Senna que já conhecia o carro e já tinha treinado bastante e até desenvolvido o carro.
Senna usou as cores do seu tio e teve reportagem da Globo mostrando.
Mas o resultado foi cruel: 1 segundo o aposentado e fora de forma deu no Senna que já conhecia o carro e era piloto reserva....
Acho que depois dessa a carreira do Senna foi pro espaço. Ele pode até ser um bom piloto, mas está muito longe da atual média de pilotos da F1.

Opa, Nick Heidfeld tava aposentado? Não, ele ficou treinando 2010 todo, desenvolvendo os pneus da Pirelli. Ademais, correu o final da temporada de 2010 pela Sauber.
E Senna não ajudou a desenvolver o carro, foi contratado agora em 2011 já, com o carro já pronto, e praticamente não treinou...

Ah! Então tá explicado o 1 segundo a mais do Sena. Sendo assim ele tem todo o direito de levar 1 segundo na volta mais rápida de ambos.

E aí pessoal...

Comeca hoje as 22:30 no SportV os treinos livre pro GP da Austrália.

Vou postar aqui um link do estadao especial sobre a F1
http://www.estadao.com.br/especiais/a-temporada-2011-da-formula-1,133873.htm

Anotem aí... esse é o ultimo ano de Massa na Ferrari...

Ta andando longe do Alonso, sem condicoes.... passou no Q1 com dificuldades...

Tô com receio de que essa temporada seja mais chata!

Vettel colocou mais de 1s sobre o 4º colocado em diante!

Infelizmente não vi o treino. Mas essa madrugada espero ver, tem a luta do Minotouro também. . vou fazer um corujão aqui!

E concordo! acho que o Massa já não era pra estar na ferrari a um bom tempo.
Deu sorte em estar numa equipe de ponta, mas ele não é um piloto de ponta!
(Espero que ele cale a minha boca esse ano)

To acompanhando aqui. . bacana a largada do Felipe!! Show!

É rapaz, o Felipe continua a mesma lesma.... infelizmente.

O Brarrichelo andou demais mas fez caca ao bater no Rosberg... largando lá de tras podia ter acabado em setimo...

Realmente o rubens podia ter tido mais parcimônia, mas gostei de ver ele com a faca nos dentes. Na próxima corrida, se souber dosar essa agressividade, vai ficar bonito de ver.

Corrista fantastica, Felipe foi sensacional, andou muito e mais uma vez largou muito melhor que o Alonso... agora a Ferrari, que burra meu amigo....

Nao trocar pneu do Felipe foi aposta que deu muito errado, agora nao trocar pneu do Alonso onde estava com pneu acabado foi atestado de burrice total....

Impressionante a Ferrari, ah Domenicali que saudade do do Ross Brawn....

Alguém aí chega até a ficar entediado quando passam-se 3 semanas (como agora) sem GP?

^
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu garro os dedos no PS3 e corro eu mesmo pra passar o tempo!
É dose!!!!

Mago Mr. Bass escreveu:Alguém aí chega até a ficar entediado quando passam-se 3 semanas (como agora) sem GP?

eu.

Eu fico acompanhando qualquer nota, post de blogs especializados, sinal de fumaça, enfim qualquer coisa que apareça principalmente na internet.
Como por exemplo a nova aquisição de Tony Fernandes que comprou a Caterham que fabrica até hoje o "Seven" criação de Colin Chapman, o malaio tá mostrando que não veio pra brincadeira.

Bom, pra quem gosta de velocidade, esse fds tem Indy 300 em São Paulo, não é F1 mas quebra um galho. E cá pra nós, é bom variar. A Indy, depois da reunificação, voltou a ser uma bela categoria, a meu ver.

Tenho 4 problemas com Indy:

1. Como sempre fui viciado em F1, tenho que negociar a questão dos horários e obrigações com minha dignissima esposa, e os horários e dias da Indy são diferentes.

2. Não consigo me acostumar com a dinamica da Indy, Nascar ou categorias em que as ultrapassagens são "banais".

3. Circuitos ovais não me atraem muito.

4. Esse é inacreditável, mas não gosto da narração do Teo José.

Pra quem gosta de automobilismo, principalmente F1:
http://grandepremio.ig.com.br/

Acesso todos os dias...

2. Não consigo me acostumar com a dinamica da Indy, Nascar ou categorias em que as ultrapassagens são "banais".

Isso é um problema... Porque a F1 desse ano tá igualzinha nesse aspecto...
As ultrapassagens aumentaram em mais de 5 vezes!

3. Circuitos ovais não me atraem muito.

Assiste os mistos ué!

^ +1 também acesso diariamente

Tem também o:

Tazio
Fábio Seixas
Flavio Gomes

Thales_Sr escreveu:
Isso é um problema... Porque a F1 desse ano tá igualzinha nesse aspecto...
As ultrapassagens aumentaram em mais de 5 vezes!

Mesmo a F1 tendo mais ultrapassagens esse ano, ainda não chega aos pés da Indy ou Nascar, nessas 2 ultimas é uma "zona" desenfreada.
Mas pode ser que o problema seja eu.

O Flávio Gomes eu parei de acessar regularmente, só muito raramente que entro.
São sempre os mesmos papos: O amor dele aos DKW e Lada, reclamar da CBA, reclamar que o automobilismo já não é o mesmo, bla bla bla....
Só em fim de semana de corrida que vou lá ler a cobertura dele sobre a F1, e cabou.

Por onde anda você Thales_Sr?

Viu o fiasco que foi a Indy?

Mago Mr. Bass escreveu:Por onde anda você Thales_Sr?

Viu o fiasco que foi a Indy?

Olá, tô sempre por aqui... Vi sim, melhor, vi um pedaço.
Adoro a cobertura que a Band dá à indy, em especial à indy SP.
Uma pena que a corrida seja no sambódromo, e a chuva só terminou de afundar a corrida... Se eu morasse em sampa, tinha ido ver a corrida hoje.

Thales_Sr

Você sabe alguma coisa a respeito do Tio Bernie ter vetado a Indy de ir para Interlagos?

Você sabe alguma coisa a respeito do Tio Bernie ter vetado a Indy de ir para Interlagos?

Desde sempre... Melhor, quase sempre... Toda vez que a F1 fecha contrato com algum circuito, ela bota uma cláusula de exclusividade, em que nenhuma corrida de categorias similares à F1 (leia F-Indy), até pra evitar comparações.